铁路的“工务段”是做什么的? 铁路上公务段、机务段、车务段、供电段具体都是干...

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铁路的“工务段”是做什么的? 铁路上公务段、机务段、车务段、供电段具体都是干... 铁路段里是干什么的工务段是铁路系统的基层单位,负责铁路线路及桥隧设备的保养与维修工作。铁路巡道,铁路道口的看守,都属于工务段职责范围。 工务段管辖范围 正线延长单线以500~700公里为宜,双线以800~1000公里为宜,特殊情况下由铁路局规定;山区铁路或管辖工务段是铁路系统的基层单位,负责铁路线路及桥隧设备的保养与维修工作。铁路巡道,铁路道口的看守,都属于工务段职责范围。 工务段管辖范围 正线延长单线以500~700公里为宜,双线以800~1000公里为宜,特殊情况下由铁路局规定;山区铁路或管辖

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铁路机务段是干什么的啊?

我面试的机务段,可是我练机务段是干吗的都不知道。机务段下设段长室,技术室,化验室,教育室,人事室,劳资室,财务室,总务室,材料室,检修车间,设备车间,运转车间,机务折返段,救援列车,保卫股,武装部,部派驻单位(验收室) 由于涉及太多科室,不一一解释,大的科室就是检修车间,运转

“铁路机务段”是干什么的?

机务段就是铁路局的一个部门,机务段是铁路运输系统的主要运用部门,负责机车的运行和维护。 中国铁路总公司运输局机务部为铁路机务系统最高级单位,下设各铁路局(公司)机务处,每个机务处下设若干个机务段,机务段下设若干个机务车间、机务折返

问铁路列车段是干什么的??

列车段就是客运段啊,有的局叫做列车段,但是大部分都叫做客运段了,就是负责客车上乘务工作的。你坐火车时都会遇见的列车员就是列车段的。

铁路上的乘务段是干嘛的?能具体告诉我一下铁路上...

机务段负责火车头的驾驶与存放的工作。 车务段分为行车与调车,负责运输,并监管各一等以下车站。 各特等站负责大致与车务段相似。 客运段负责客运车辆的保养及整洁,即我们经常遇到的乘务员。 工务段负责铁路的保养、维修、新建。 电务段负责铁

铁路供电段是干什么的?

(1)负责铁路电力设施的维护和运转,生活生产用电等等。如:配电站,接触网。 (2)管理本单位的人事工作。 供电段概况: 供电段前身为水电段,负责当地铁路地区内的自来水供应、自来水管道的维修与保养;电力设施的检修与保养等职能。而供电段

铁路上公务段、机务段、车务段、供电段具体都是干...

铁路上“段”是一个比较大的单位,一般是团级。 工务段就是铁路及其设备的维护保养的,比如铁路的修理。 机务段就是和机车(火车头俗称)打交道的,包括修火车头和开火车头。 车务段说简单点其实就是管理大家所说的“火车站”,包括买票,组织乘客上

铁路里供电段、电务段、水电段、车务段、车辆段、...

机务段分开火车的叫乘务员负责列车的牵引和负责机车头的维护的 工务段是负责铁路线路的维护 电务段是负责铁路线路旁的信号设备的维护 车辆段是负责列车车体硬件的有关维护的 车站是负责旅客的进出和有关设施的维护 这五个工种是属于与铁路有着

请问铁路上的建筑段是干什么的?

每个铁路局都有若干房建段(房建生活段、房建公寓段等),属于铁路局后勤单位,负责铁路职工家属区规划建设、工程监理、物业管理、水电缴费等。曾经属于铁路的多经(多种经营)领域,因不是一线生产单位,房建段职工工资普遍不高。

铁路的“工务段”是做什么的?

工务段是铁路系统的基层单位,负责铁路线路及桥隧设备的保养与维修工作。铁路巡道,铁路道口的看守,都属于工务段职责范围。 工务段管辖范围 正线延长单线以500~700公里为宜,双线以800~1000公里为宜,特殊情况下由铁路局规定;山区铁路或管辖

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